モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その6。下回りは軸受の位置決めが少々厄介。

< プレス部品も歪みとバリを取る下ごしらえが大切 = である調 >


下回りに移るよ。どこへ何のパーツを差し込めばいいのやら迷うほど、たくさんのプレス穴が開けられた床板こそ本キット一番の見どころ……て、キットの部品に恋をし始めたらいよいよ末期症状だなっ。

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言うは易し横山やすしの「水平垂直」に留意しつつ、角型スペーサーを挟んだギヤフレームを床板へ固定する

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車輪やギヤを仮に差し込んでみた↑ なんつーか、この姿じゃ妙にオモチャっぽい。乗工社PUのように、アイドラーギヤで伝達する方式だ。もし本車がリニューアルされたら、現在の2モーター仕様になるかもしれない。

スムースな転がりと言いたいところが、中央のスパーギヤ3枚に引っかかりを感じる。軸の平行からギヤの成形までじっくり観察するも、原因はわからずじまいでヤな予感。

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左右外寄りの床フレームとカプラー付き後端梁をハンダ付け

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4つのロスト製軸受は、まず片方のブレーキシューを切り取る↑ 特に難しい作業でもないのに、誤って逆側をカットしないか過剰に緊張するタチである。なお、切り取ったブレーキシューは後でおいしくいただく代わりにパーツケースへお入りいただいた。いざ必要になったとき、自作するにはあまりにも小さく、鬱陶しい形状だからネっ。

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これらの取り付けに当たっては、次の工程で軸箱間に渡す補強梁の長さと、U字の車軸穴中心を同時に見定めつつ前後位置を決定せねばならない↑ まぁ、この軸受が実際に車輪を受けるわけではなく、そこまで神経質に作業しなくとも大丈夫なんだけれど、きっちり決めたい気分がつい先行しちゃってねぇ。

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最後に補強梁を前後の軸箱下に渡してハンダ付け↑ 丸山や梅鉢製の小型車などでこの梁がよく見られる。丸山でも、九十九里鉄道で使われた大きさになると付いていないようだ。日車製は皆無かもしれん。

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床板にロスト一発(ステキ!)の前デッキをネジ留めし、上回りも仮組みして全体をチェック↑ おぉー、憧れの姿が眼前に現れたぞぉ。ただ、車体裾から覗く下回りの印象がどことなく違うのはメーカー作例でも感じていたところで、おそらく丸見えになった前軸受が大きな要因と思われる。したがって、次回は下回りに手を加えていくのだけれど……深く考えずにディテールアップした日にゃ、組み立ても分解もままならぬ大変困った状況に陥る危険が潜んでいるのだ。う、うまく回避できるのか?

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いろいろ突っ込みたい箇所はあるものの、多くの人の目に触れる貴重な機会であろう猫屋線企画に単端式気動車が加わった意義は大きい、はず。

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モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その7。床下に乗務員ステップと排気管を追加する。: パワーリンゴ(2020/12/01)

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モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その5。前の縦雨樋を側板へハンダ付け。後ろは調子に乗って小細工。

< 割ピン固定でない分、ホジ3より若干グレードダウンした気分 = である調 >


白状しよう、テンポを掴み損なったぜ。本記事はその4に含めるべきだった、すまんのぅ。

気を取り直して、上回りで残るパーツは縦雨樋のみ。ホジ3と同じ理由により、キット付属品ではなく長めに切ったφ0.4真鍮線を4本用意する。

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組立講座では、縦樋を前後ともそれぞれの妻面へハンダ付けするよう指示されている。しかし実車をよくチェックすると、前の樋は側面に設置されているのだ。よって初回に示した組み立て方針どおり、真鍮線を側板の最前端に取り付けた↑ 後ろの縦樋は実車も後妻板に付いているので齟齬はない。

こうすると、顔(前妻板)の印象がだいぶ変わってしまうのではないかとの危惧を抱いていたけれど、さほど違和感はなくひと安心。

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例のごとく、雨樋下端をほんのわずかに出っ張らせる

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後ろの雨樋は調子に乗って、屋根のコバにモールドされた段差と合致するよう薄く研いでみた↑ 無駄なこだわりと笑うなかれ、のちに屋根板を接着する際の位置出しに一役買うのだ。

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現在の愛用ニッパー。

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モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その4。根性で修正した屋根板に沿わせて妻・側板を矩形に組む。: パワーリンゴ(2020/11/28)

モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その4。根性で修正した屋根板に沿わせて妻・側板を矩形に組む。

< 屋根との隙間ができぬよう、妻・側板も十分な擦り合わせを行う = である調 >


前回述べたように、妻・側板を矩形に接合する基準が設けにくい本車。最も無難なのは……やはり屋根板へ沿わせる方法になっちゃうかのぅ。イマイチ気乗りしない書き方だな。

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というのも、屋根板が微妙に曲がっているのだよっ↑ 組立講座でも『屋根板に反りがある場合には指先で修正しておきます。』の一文がある。いやいやいやいや「この分厚い真鍮ロストを指先で曲げ直すにはどれほどの握力(で合ってる?)が必要なんですか!」と突っ込まずにはいられない。

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仕方がないからCクランプやペンチなど使える道具を総動員して、曲がりを修正したよ↑ そりゃ私の貧弱な筋力でも渾身の力を込めれば曲がるだろうけれど、ただグニャリと曲げればいいのではなく「微調整」しなきゃならない箇所だ。長時間にわたる格闘の末どうにか許容できる範囲に収まったものの、中間に生じた波打ちなどは手の施しようがねぇべ

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この屋根板に妻・側板を仮止めし、ハンダを流していく↑ 点付けして各部の様子をチェックしつつ、問題なければがっちり固定。

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どうにか綺麗に決まってくれたわ↑ 上から見て平行四辺形になっていないし、ホジ3の経験が活きたなっ。ちなみに屋根板の固定も、ホジ3よろしく塗装後に接着する。

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前妻の幕部にロスト製ヘッドライトケースと挽物のタイフォンを取り付ける↑ このタイフォンはいいアクセントになりそうだ。

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五十嵐プライヤー IPS ソフトタッチコンビプライヤー 200mm PH-200
ゴムシートを挟んでもズルッと滑ったりするので、こういうアイテムが1本欲しい。

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モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その3。側・妻板工作はテンポよく完了。

< 緩いカーブを描く妻板もチャームポイント = である調 >


順序が入れ替わる場合もあるが、組立講座に沿った工程は足早に駆け抜けよう。

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まず、側板にドアを取り付ける↑ オリジナルの姿を留めた乗務員用と客用の非公式側に対し、倍ほどの幅に改造された公式側の客用ドアが本車の特徴だ。位置決めで一点注意すべきは、妻板のコバを側板内側へ当てるため、その余白を確保すること。

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次に床板取り付け用アングルをハンダ付け↑ 長手方向の補強材も兼ねるため、がっちり固定しておく。なお、ホジ3同様に窓枠は塗り分けを考慮し、塗装後に接着固定するのだ。

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側板と妻板にウインドウシルを貼っていく↑ さすがに慣れた……はずが、何度かやり直したり。まだまだダメだなっ。妻板のシルは事前に緩いカーブを付けておいた。ご覧のとおり、頸城ジ1は羽目板の上から鉄板を打ちつけた、いわゆる「ニセスチール」ボディだ。このスッキリした外装も私の好みに合致しちゃってまぁたいへん。

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コの字に折り曲げ済みの洋白製手すりを植える↑ 隙間治具ごとセロテープ留めする工法が我が定番となった。本当はテープの利用も減らしたいんだけれど。

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客ドア4箇所と乗務員ドア1箇所の計5箇所が完了↑

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組立講座に記述が見当たらないものの(説明書のパーツ構成図には載っている)、真鍮角線の沓ずりをドア下端にハンダ付けする↑ 実物写真をチェックし、メーカー作例よりさらに下(つまり最下端)へ持ってくることに。

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客用ドアの2箇所に取り付けた↑ この沓ずり、構造的には引き戸レールの延長だろう。実際、開き戸の乗務員用ドア下部には無さそうなので、そこは省略(キットにはパーツが含まれている)。

以上で側・妻板の工作がおおかた終了、いえ〜い。すこぶる心地よいテンポだが、こいつを矩形に組むのが最初の難関……なにせカーブした妻板に加えて上辺も下辺も平らな面に揃えられないもんでねっ。

真鍮 角線 1mm角x300mm 10本組
真鍮 角線 1mm角x300mm 10本組

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モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その2。サイコロ状のボンネットをひたすらヤスって丸くする。: パワーリンゴ(2020/11/26)

モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その2。サイコロ状のボンネットをひたすらヤスって丸くする。

< ジ1のボンネットはエンジンごと戦後に換装 = である調 >


さぁて製作開始。基本的にはメーカーの説明書 ≒ キット組立講座に従うのだ。

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しかし、真っ先にどげんかせんといかん代物がロストワックス製のボンネット。サイコロみたいに角ばった姿を前にして「どうしてこーなった?」と首を傾げざるをえない

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背面などほぼ正方形なんだぜ↑ モデルワーゲンが実物の形状把握をミスったとは到底考えらないし、発注先に渡す図面がマズかったのかロスト工場が読み間違ったのか……いずれにせよ鷹揚な(はぁ?)私ですら「メーカーの味」で済ますにはちょっと無理なレベル。

つーわけで、慎重に角を丸めていくのだ。兎にも角にも歯が芸能人の命ならボンネットは単端の命、左右非対称に削ってしまうようなミスは犯せない。中空だが肉厚のロストゆえ、削りすぎて穴を開ける心配のないことが不幸中の幸いか。

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当初の角ばったイメージが消えるまで削り込んだ↑ だいぶ丸っこくなったよな、な! サイズと色がなんとなく金歯っぽくて少し不気味。なぜかボンネットと歯が絡むのぅ。

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背面から見ると大きなRも付いてきた、ヨシヨシ↑ 以後も未練がましくさらに削ったり磨いたりを何度か繰り返している。ただ、写真をよくご覧いただくとわかるように、ボンネット天面中央がヒケていて小さな盆地を形成している。これを消すにはいったん埋めてからヤスる必要があり、自分の今の技量だとドツボにハマる予感しかしないので今回は諦めた……退くも勇気だっ。

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ツボサン 精密ヤスリ 8本組セット ST00856T

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モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その1。これぞ本命、キット全容と製作方針開陳。: パワーリンゴ(2020/11/25)

モデルワーゲン「頸城の丸山製単端ジ1」製作記、その1。これぞ本命、キット全容と製作方針開陳。

< 知名度・人気とも高そうなのに製品化は少ない = である調 >


以前モデルワーゲン頸城のホジ3をご紹介した。そのキットと一緒に購入したのが、今回取り上げる「頸城の丸山製単端ジ1」で、じつはこちらが本命だったのだ。いやいやホジ3がついでというわけではな、にゃい。

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単端式気動車全般が好きな私にとって、本車は正統派の至高である。ゆえに生半可な技術と気分で挑みたくなく、決意を固めるまで数年の熟成を余儀なくされた……つーことにしておきたまへ。なお、化粧箱の『冬姿』に関しては頸城ホジ3の記事をご参照くだされ↑ 簡単に説明すれば、全ての窓が閉まった状態。

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いつものパーツ一覧でござる↑ 2軸単端らしい程よい点数でホッとするぜ。モデルワーゲンお得意の構成だが、床板の壮絶なプレス抜きには正直ビビる。

いくつか修正・ディテールアップしたい箇所があり、以下に製作方針を列挙するゾ。

・角ばったボンネットを丸くする。
・縦雨樋の位置を変更する。
・可能なら排気管を取り付ける。


あれ、案外少ないな。

頸城鉄道はカラー・モノクロとも写真がたくさん残されていて、当時を知らぬ若輩者も手をつけやすい。しかし、2両在籍した単端のうちジ2は早々に廃車・解体され、ジ1もそれよりわずかに長命だった程度らしく、他の車両より資料が限られるのだ。それでも先達の残してくださった貴重な写真を頼りにさっさと進めていこう。あまり呑気に熟成させていたらリニューアル品が登場しかねんのでっ。

頚城鉄道 (RM LIBRARY (77)) - 梅村 正明
頚城鉄道 (RM LIBRARY (77)) - 梅村 正明
ジ1の貴重なカットが収められている。

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珊瑚模型店「沼尻ガソ101」製作記、全7回のまとめ。: パワーリンゴ(2020/06/23)

モデルワーゲン 「頸城のホジ3」製作記、全12回のまとめ。: パワーリンゴ(2018/12/06)

Universal Binary 2対応のテキストエディタ「mi 3.5b6」配布。アップデート前後のプログラムサイズをチェック。

矢継ぎ早のアップデートです。テキストエディタ「mi 3.5b6」が配布されています。

mi35b6_01.jpg
3.5b5からの変更点は以下。
・Apple Silicon搭載Macネイティブ対応(ユニバーサルバイナリ対応)(#1520)
ユニバーサルバイナリですので、Intel 64bitとApple Siliconの両方のCPUに対応しております。

ずばり、Universal Binary 2対応ですね。プログラムのサイズが気になったので比較してみます。

mi35b6_02.jpg
Intel専用3.5b5はディスク上のサイズが29.8MB

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Universalな3.5b6は35.3MB約5MBの増量です。

ソフトの種類や含まれるリソースによって大きく変わるのかもしれませんが、さほど気にならないサイズアップにとどまっていますね。なお、PowerPCからIntel Core移行時の初代Universal Binaryでも、単純に倍増するわけではなかったと記憶しています。

もちろん塵も積もれば山となりますから、前回のごとく不要なバイナリを削除してストレージ容量を確保するのが一部で流行るかもしれません……というか、私のMacBook Proも256GBしかないのでやっちゃうかも。

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テキストエディタ「mi 3.5」正式版リリース。モード設定のiCloud共有やApple Siliconネイティブサポートなど。: パワーリンゴ(2020/12/06)

テキストエディタ「mi 3.5b5」配布、Big Surの表示不具合修正。: パワーリンゴ(2020/11/19)

税別10,800円の戦略的な「HomePod mini」、ライバルに対する魅力は……斜に構えたプライバシー面?

新製品なのに一言も触れないのはどうかと思いまして。「HomePod mini」ですよ〜、決して無視を決め込んだのではなく忘れていただけです(より悪質)。

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小さくなっても音質が最大の売りとばかりに、凝った構造を維持していますね↑

スマートスピーカーの普及クラスにはまだ高価と感じてしまう税別10,800円ですけれど、Appleらしい作り込みを踏まえればよく頑張っていると思います。32,800円の無印HomePodを1台買うより、miniを2台買ってステレオを組んだほうが音響面でも有利かもしれません。

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いずれにせよAmazon EchoやGoogle Homeのシェアを奪うにはまだまだ厳しそうですねぇ。ただ、個人的にHomePodシリーズの大きなアドバンテージといえそうなのが、プライバシー面です。いちおうAppleはSiri起動時のみ音声を外部送信し、そのリクエストもApple IDと紐付けしない旨を標榜しています。それを信じるか否かが問題ではなく(え?)、他のApple製品を使っている以上、すでに相当の個人情報が同社へ渡っているものと考えればスッパリ諦め切れるというわけです。

そりゃ私のようにAmazonやGoogleも利用しまくっているのなら、どこを選んでも一緒でしょう。それに加えて音声データまで献上する気になる会社はどこか?という問題にすぎません。スマートスピーカーの購入を検討している方は、以上のような見地で選ぶのもアリかなと思いますヨ。

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Echo Dotも球型に。

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個人的に苦手な全面メッシュの「HomePod」。日本での評価が気になる。: パワーリンゴ(2017/06/24)

macOS Big SurのUIは概ね好印象だが、「縦長のダイアログボックス」は安直すぎてダメっ。

iOSからのフィードバックが著しいmacOS Big SurのUIデザイン、大きく変貌したわりには操作に戸惑う場面も少なく好印象ですね。

ただ……初めて見たときにうっかり「アホか」とつぶやいたのが、

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縦配列のダイアログボックス↑ Macを使い慣れていれば、内容を読まずとも何のダイアログかは察しがつきます。しかし、アイコン・説明文・ボタンが縦に並んだうえ、文字列の改行位置が変わり、キャンセルボタンが一番下に来るなど見慣れないデザインに変わってしまうと、作業する手や思考が中断されるのです。

そもそも、横長ディスプレイ前提で設計されているmacOSへiOSっぽい見てくれだけを移植するのは安直すぎるでしょう。ましてや重要な場面に現れることの多いダイアログボックスですよ。

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加えて私は、Tabキーでボタンのフォーカスを移動しSpaceキーで決定する操作を長らく続けていますけれど、Tabは基本的に横移動するキーだと思ってきましたから、縦に並ぶボタンの移動に余計違和感を抱くのかもしれません↑

個人的には是非とも元の形状に戻してほしい箇所ですが……この流れは止まらないでしょうねぇ。やはり自分が慣れるしかなさそう。

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縦長に回転させたピボット付きディスプレイを常用する方ならしっくりくる……のかなぁ?

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「macOS Big Sur」リリース、バージョン番号は11.0.1。ひとまず大きな変化を体感できるUI刷新。: パワーリンゴ(2020/11/13)

「iOS 14.2.1」配布。iPhone 12 miniのロック画面無反応問題に対処。

iPhone 12シリーズ専用らしいのですが、Appleが「iOS 14.2.1」を配布しています。

デバイス単体もしくは母艦経由でアップデートしてください。効能書きは以下。
iOS 14.2.1では、iPhoneで発生していた以下の問題が対処されます:

・一部のMMSメッセージを受信できないことがある問題
・“Made for iPhone”補聴器でiPhoneからのオーディオを聴くと音質が悪くなることがある問題
・iPhone 12 miniでロック画面が反応しないことがある問題

Appleソフトウェア・アップデートのセキュリティコンテンツについては、以下のWebサイトをご覧ください: https://support.apple.com/ja-jp/HT201222

あなたのiPhone 12 miniのロック画面、うまく反応する? | ギズモード・ジャパン』ということで、本アップデートにはiPhone 12 miniの不具合解消が盛り込まれていますね。

保護フィルムやケースによって症状の程度が変化するような話もあり、ユーザでもないのに「ハードの問題だったらヤだな」などと内心不安を覚えておりました。えぇ……まだ諦めきれないというかなんつーか。

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M1 Macのハイパフォーマンスに戸惑いを隠せない自分……クック船長最大の功績となるか?

M1 Macのパフォーマンスに関する情報が集まるにつれ、控えめに言っても困惑を隠せないでいる私です。

「例によってAppleの大言壮語癖でしょ」
「SoCが従来のディクリート型(?)アーキテクチャを超えるなんて、いやいや」
「『Intelサボってる』などと囁かれつつも半導体トップメーカーに敵うわきゃない」
「近ごろのiPhoneやiPadがMacの性能を追い越し始めているって、Macこそがフラグシップだというのに信じられるかっ」


ま、若干の誇張を含むとしてもですね、WWDC20でApple Siliconへの移行が発表された際の本音は上記のとおり。古参ユーザと名乗れるほどではありませんが、それなりにMac歴を重ねてきた手前、こと性能向上の喧伝には裏切られ慣れた自覚はあります。

おかげさまで、従来とは正反対の「嬉しい裏切り」に戸惑っちゃうわけですよ。傍から見れば喜劇そのものでしょうけれどっ。

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他方、Macの処遇が冷たく感じられたApple現体制においては大どんでん返しといっても過言ではない本件、将来振り返ってみればクック船長最大の功績と讃えられるかもしれませんね。というより……AppleもIntelの遅い歩みに業を煮やしていただけ?

そのIntelも、大口顧客を逃したうえSoCに大敗を喫した現状に甘んじるとは思えません。全力で巻き返しを図り、わずか数年で追い越す可能性も十分あるのではないでしょうか。いずれにせよ、AppleがCPUブランドやアーキテクチャへこだわりを持っていないのは明白ゆえ、その時点で手に入る最良の選択をするはずです。

最新 Apple Mac mini Apple M1 Chip (8GB RAM, 512GB SSD)
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今般発表されたM1 Macは、RAMのカスタマイズオプションが16GBに限られる。上位M1に期待?: パワーリンゴ(2020/11/12)

テキストエディタ「mi 3.5b5」配布、Big Surの表示不具合修正。

毎度お世話になっているテキストエディタmiの最新ベータ「mi 3.5b5」がリリースされました。

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mi 3.5b4からの変更点は以下。
・macOS Big Surでの表示不具合(ツールバーの表示色、検索ダイアログのポップアップメニュー等)修正(#1521)

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上がb4で下がb5↑ ライトモードだとオフホワイトの白さが増した感じです。よって、アイコンとのコントラストも強くなったでしょうか。

私はMojave以降、透明度を下げたダークモードで使い続けてきましたが、Big Surでは色々な組み合わせを試しているところです。個人的にはボーダーレス化されたボタン類が最も気になりますねぇ。

Mac Fan 2021年1月号
Mac Fan 2021年1月号

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Universal Binary 2対応のテキストエディタ「mi 3.5b6」配布。アップデート前後のプログラムサイズをチェック。: パワーリンゴ(2020/11/24)

3.0.5b4ではないっ、テキストエディタ「mi 3.5b4」登場。: パワーリンゴ(2020/10/10)

Big Surアップグレード時に「古い13インチMacBook Pro」が文鎮化する問題、我が家では発生せず。

まーたヤな問題が出てきましたね。『一部の古い「MacBook Pro 13インチ」で「macOS Big Sur」へのアップデート中に文鎮化する問題が発生か | 気になる、記になる…』とのことで、症状が現れるのは13インチMacBook ProのLate 2013およびMid 2014モデルが圧倒的多数だそうな。

まさしく家族の使っているマシンがMid 2014ということで、ビンゴなのですよ。ただ、幸運にも(自動アップデートの設定にしているため)私の知らぬ間にCatalinaからBig Surにアップグレードが済んでいました。特に問題なく動作している模様。

長らくApple製品を使ってきましたが、iOSデバイスを含め本来の意味での「文鎮化」はいまだ経験したことがありません(電源やストレージを飛ばしたことはあります)。しかしMacの文鎮化は……想像するだけでもこの上ない恐怖でしょう。現状Appleへ修理に出すしか解決方法がないようですけれど、当該モデルはビンテージ入りしており、どのような対応が取られるのかちょっと興味深いところではあります。

最新 Apple MacBook Air Apple M1 Chip (13インチPro, 8GB RAM, 256GB SSD) - スペースグレイ
最新 Apple MacBook Air Apple M1 Chip (13インチPro, 8GB RAM, 256GB SSD) - スペースグレイ
Amazonではプロセッサ速度:3.1 GHzと明記されていますね。

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「macOS Big Sur」リリース、バージョン番号は11.0.1。ひとまず大きな変化を体感できるUI刷新。: パワーリンゴ(2020/11/13)

3本指タップで中ボタンクリックできるMiddleClickのBig Sur対応版「Middle」を購入。

OSアップグレードで使えなくなるソフトが出てしまうのは宿命でしょう。トラックパッドの3本指タップで中ボタンクリックを実現できる「MiddleClick」がBig Surでは動作しなくなったため、シェアウェア「Middle」を急ぎ購入しましたよ。現在850円台。

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GitHubでは多機能なMultitouchが後継指名されているものの、従来通りの単機能で十分な私はMiddleを選んだ次第です。

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それでもMiddleClickよりは若干高機能化しています↑ トラックパッドでは4本指タップ1本指フォースタッチが、Magic Mouseでは中央付近の一本指クリック2本指クリックが追加されていますね。

今後同様のフリーウェアが登場するかもしれませんが、「MiddleClick無しでは一日たりとも我慢できないっ」という方なら買っちゃってもいいと思います。そもそもSafariやFinderなどの操作において中ボタンクリックをサポートしているのに、環境設定でそれを用意していないAppleが妙なんですよねぇ〜。

Apple Magic Mouse 2 - スペースグレイ
Apple Magic Mouse 2 - スペースグレイ

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「macOS Big Sur」リリース、バージョン番号は11.0.1。ひとまず大きな変化を体感できるUI刷新。: パワーリンゴ(2020/11/13)

「macOS Big Sur」リリース、バージョン番号は11.0.1。ひとまず大きな変化を体感できるUI刷新。

本日「macOS Big Sur」がリリースされました。さっそくCatalinaのMacBook Proをアップグレードしましたヨっ。

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いきなりバージョン番号が11.0.1となっています↑ 初回リリース時にマイナーバージョンが上がっていた前例があったかどうか、ちょっと覚えていません。インストーラのサイズは12GB強。

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アップグレードの過程は従来と特に変わりませんね↑ 作業中ずっと放置していたため完了までの時間が不確かですけれど、1時間かからなかったと思います。

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WWDCキーノートで発表されたとおり、UIが刷新されました。使い心地を論じるにはまだ早すぎるものの、大きな変化を体感できる点は請け合いますよ。ただ、デフォルトのデスクトップピクチャが……うーん↑ サンタ・カタリナ島同様、美しいビッグサー海岸のダイナミックピクチャも用意されているので、すぐそれに替えました。

これからぼちぼち触っていきます。早くもサードパーティ製アプリにていくつかの不具合に遭遇しているので、定型句ではありますが慎重を期すならしばらくの様子見が賢明でしょう。

macOS Big Sur パーフェクトマニュアル - 井村克也
macOS Big Sur パーフェクトマニュアル - 井村克也

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macOS Big SurのUIは概ね好印象だが、「縦長のダイアログボックス」は安直すぎてダメっ。: パワーリンゴ(2020/11/22)

Big Surアップグレード時に「古い13インチMacBook Pro」が文鎮化する問題、我が家では発生せず。: パワーリンゴ(2020/11/16)

3本指タップで中ボタンクリックできるMiddleClickのBig Sur対応版「Middle」を購入。: パワーリンゴ(2020/11/14)

ついにバージョン11、「macOS Big Sur」発表。少し引き上げられた動作条件とApple Siliconへの移行。: パワーリンゴ(2020/06/24)

今般発表されたM1 Macは、RAMのカスタマイズオプションが16GBに限られる。上位M1に期待?

予想どおりとはいえ、上限が16GBなのは微妙ですねぇ。

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M1 Mac miniを16GB RAM・512GB SSDにカスタマイズすると税別112,800円↑ 基本的にはIntel Mac miniより安いはずなんです。しかしSO-DIMMスロットを搭載したIntel機は、保証対象外ながらユーザが安価なRAMを最大64GBまで増設できる点が圧倒的。

ですから、Mac miniやMacBook Proに関しては、せめて32GBのオプションも用意してほしかったなぁと思いつつ……それでさらに2万円加算されりゃ、結局躊躇しますわなぁ。

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とにかくApple Silicon Macのラインナップ全容が明らかでない今、モデルの選び方も五里霧中というのが正直なところ。今回発表された機種がローエンド向けM1搭載機として共通するなら、ミドルレンジ(orハイエンド?)向けM1を積んだ上位の13インチMacBook ProやMac miniが登場する可能性も考えられます。イベントで解説されたように、M1はSoCとRAMチップを1つのパッケージに収めたSiPなので、「上位M1には32GB以上のRAMオプションを設定する」と明確に線引きすれば量産しやすそうですし。少なくともAppleは、M1に多彩なラインナップを用意するとは思えないですね。

最新 Apple Mac mini Apple M1 Chip (8GB RAM, 512GB SSD)
最新 Apple Mac mini Apple M1 Chip (8GB RAM, 512GB SSD)
USB-Aが2ポートも残ったのは嬉しい誤算。

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M1 Macのハイパフォーマンスに戸惑いを隠せない自分……クック船長最大の功績となるか?: パワーリンゴ(2020/11/20)

新しいMacBook Air、Mac mini、MacBook Pro 13は全て同じ「Apple M1」搭載、冷却性能で差をつける?: パワーリンゴ(2020/11/11)

新しいMacBook Air、Mac mini、MacBook Pro 13は全て同じ「Apple M1」搭載、冷却性能で差をつける?

今秋最後のApple Eventにて、待望のApple Silicon Macが発表されました。

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書きたいことが多すぎて困るのですけれど、今回登場したMacBook AirMac miniMacBook Pro 13インチは全て同じスペックのApple M1チップ搭載と相成りました。厳密にいえば、Air下位機種に限りGPUを1コア減らして7コアにするという微妙な差別化が図られています。

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各機種ともそれぞれの旧モデルより何倍速いかという指標が示されたのみで、新しいAirとProの性能差などは現段階で不明です。しかしイベント動画を通して察せられるのは、冷却能力の違いによって最大パフォーマンスを抑制、あるいは発揮可能な時間差を設けたことでしょうか。なにせMacBook Airはファンレスで来ましたからねぇ。

いうまでもなく個人的にはMac miniに大注目ですよ。ただまぁ……パフォーマンスに関する一通りの評価が出るまでは手を出しづらいところ。ともあれMac新時代の幕開け、ですっ。

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いよいよApple Silicon Macかっ。「Apple Event」第3弾は日本時間11月11日午前3時から。: パワーリンゴ(2020/11/03)

「macOS Catalina 10.15.7 追加アップデート」配布、純粋なセキュリティアップデート。

内容がないよう……ですが、いちおう。Appleが「macOS Catalina 10.15.7 追加アップデート」を配布しています。

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システム環境設定のソフトウェア・アップデートからどうぞ。効能書きは以下。
macOS Catalina 10.15.7追加アップデートをすべてのユーザに推奨します。このアップデートを適用するとmacOSのセキュリティが向上します。

一部の機能は地域やAppleデバイスによっては利用できないことがあります。このアップデートのセキュリティコンテンツについて詳しくは、以下のWebサイトをご覧ください: https://support.apple.com/kb/HT201222

純粋なセキュリティアップデートのようですね。

macOS Catalina パーフェクトマニュアル - 井村 克也
macOS Catalina パーフェクトマニュアル - 井村 克也

「watchOS 7.1」配布。Macのロックを解除できなかった問題が修正される。心電図はまたお預け。

アップデータリリースの前日に記した不具合があっさり解決されましたヨ。Appleが「watchOS 7.1」を配布しています。

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効能書きは以下。
watchOS 7.1には、新機能、機能改善、およびバグ修正が含まれます。

・ヘッドフォンの音量が聴覚に影響を及ぼす可能性がある場合に通知する機能を追加
・韓国とロシアでApple Watch Series 4以降の“心電図” Appに対応
・韓国とロシアで不規則な心拍の通知に対応
・一部のユーザがApple WatchでMacのロックを解除できなかった問題を解決
・Apple Watch Series 6でユーザが手首を上げたときに画面が暗いことがある問題を修正

Appleソフトウェア・アップデートのセキュリティコンテンツについては、以下のWebサイトをご覧ください: https://support.apple.com/ja-jp/HT201222


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というわけで、Macのロック解除ができなくなる問題が無事に修正されました。watchOSのアップデート直後にオンにしようとするも、例の『通信できませんでした』が表示されたのでMacBook Proを再起動。すると、自らシステム環境設定を開くまでもなく『Apple WatchでMacのロックを解除』通知が現れ、あっさり有効化できた次第です↑

待望の心電図ですが……韓国とロシアに対応したものの、日本はまたお預けです。認可に向けた動きが噂されていましたけれど、やはり壁は厚いんでしょうかね。

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Series 6が現行機種でいるうちに心電図機能が解禁されなければ、SEの存在意義は非常に大きいものとなりましょう。

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事情により復元したwatchOS 7のApple Watch Series 3で「Macのロック解除」ができなくなる。既知の問題?: パワーリンゴ(2020/11/05)

内容充実、「iOS 14.2」「iPadOS 14.2」配布。AirPodsのバッテリー充電も最適化される。

アップデート祭りですよ。Appleが「iOS 14.2」「iPadOS 14.2」を配布しています。

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デバイス単体もしくは母艦経由でアップデートしてください。iOS 14.2の効能書きは以下。
iOS 14.2には、iPhone用の以下の機能改善が含まれます:
・動物、食べ物、顔、家庭用品、楽器、性差別のない絵文字など、100種類以上の新しい絵文字
・ライトモードとダークモードの両方のバージョンでデザインされた8枚の新しい壁紙
・拡大鏡で近くにいる人を検知し、iPhone 12 ProおよびiPhone 12 Pro Maxに搭載されているLiDARセンサーでその人との距離を報告可能
・MagSafe対応iPhone 12レザースリーブに対応
・AirPodsのバッテリー充電を最適化し、AirPodsがフル充電された状態の時間を減らすことで、バッテリーの劣化速度を抑制
・ヘッドフォンの音量通知機能によって、音量が聴覚に影響を及ぼす可能性があるときに警告
・新しいAirPlayコントロールで家中にエンターテイメントをストリーミング
・iPhone、iPad、Apple Watch、AirPods、CarPlayでHomePodおよびHomePod miniのインターコムに対応
・HomePodをApple TV 4Kに接続してステレオ、サラウンドサウンド、ドルビーアトモスオーディオを再生可能
・接触通知に関する統計情報を、個人を特定しない形で対象の公衆衛生当局に提供するオプションを追加

このリリースには、以下の問題の修正も含まれます:
・ホーム画面のDockでAppが機能しなくなる問題
・カメラを起動したときに、カメラファインダーが黒く表示されることがある問題
・パスコードを入力しようとしたときに、ロック画面のキーボードをタッチしても認識されない可能性がある問題
・“リマインダー”で過去の時間がデフォルトで設定されることがある問題
・“写真”ウィジェットにコンテンツが表示されないことがある問題
・“天気”ウィジェットで華氏を設定しているのに最高気温が摂氏で表示されることがある問題
・“天気”の“これから1時間の降水確率”の表で、雨の止む時間が誤って表示されることがある問題
・“ボイスメモ”の録音中に電話がかかってくると中断される問題
・Netflixのビデオを再生中に画面が黒くなることがある問題
・Apple Watch Appを開いているときに、予期せずApple Watch Appが終了することがある問題
・一部のユーザで、“ワークアウト”のGPS経路やヘルスケアデータがApple WatchとiPhone間で同期されない問題
・CarPlayダッシュボードで、オーディオが“再生停止中”と誤って表示される問題
・デバイスがワイヤレスで充電されない可能性がある問題
・iCloudバックアップからiPhoneを復元した場合、またはiPhoneの移行機能を使用して新しいiPhoneにデータを転送した場合に接触通知が無効になる問題

Appleソフトウェア・アップデートのセキュリティコンテンツについては、以下のWebサイトをご覧ください:
https://support.apple.com/ja-jp/HT201222

私が興味を惹かれた項目は、AirPodsにもバッテリー充電を最適化する機能が付されたこと。むしろ、初代はともかく第2世代AirPodsやAirPods Proが登場時より対応していなかったのは意外ですねぇ。

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AirPodsの落下防止ネックストラップといった本末転倒アイテムが話題になっているようですけれど、個人的にはケースへ出し入れする際にいちいち脱着する必要がある点に難を覚えます。

事情により復元したwatchOS 7のApple Watch Series 3で「Macのロック解除」ができなくなる。既知の問題?

まず率直に申しますと、Apple Watch Series 3とwatchOS 7の組み合わせは最悪ですっ。これほど酷くなるのは想定外でして、Apple Watch SEを「微妙な立ち位置」などと腐した件については撤回します。

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本題ですが、我がSeries 3をwatchOS 7.0.3にアップデートして以来、特定の通知が全く来なくなったのです。設定をいじくり回しても埒が明かないため、思い切ってリセットすることに↑

初期化〜再セットアップ中にも一度落ちて最初からやり直したりと、結構ギリギリな状態でどうにか完了。幸い通知の不具合は解消され一安心です。

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ところが……新たな問題を召喚してしまいましたヨ。Apple WatchによるMacBook Proの自動ロック解除が機能しないといいますか、設定できなくなりました↑ チェックボックスをオンにしようとするも『MacとApple Watchが通信できませんでした。』ですって。

ただ、『Apple WatchでMacのロック解除ができない?Appleサポートに複数報告 - iPhone Mania』のように、本件はwatchOS 7以降で生じる既知の問題らしいですね。いちおう解決策が公開されているものの、キーチェーンアクセスを触ることはplistファイルの編集などよりはるかに怖いのでやめておきます。Appleが認識しているのなら遠からずアップデートで解決されるはず、きっと、たぶん。

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それでも今、私が買うならSeries 6に限りますね。SEが嫌いなわけでは決してありません。

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自分の個体はたぶん大丈夫……「AirPods Proの音の問題に対する修理プログラム」とな。

先日Appleより「AirPods Pro の音の問題に対する修理サービスプログラム」が発表されました。

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症状は以下のとおり。
・AirPods Pro から異音 (「パチパチ」という音など) がして、周囲の騒音が大きい時、運動中、または通話中にそれが大きくなる。
・アクティブノイズキャンセリングが正常に機能しない。たとえば、低音が欠落したり、背景音 (街頭や飛行機の騒音等) が大きくなるなど。

2020年10月より前の製造分だそうで、8月末に購入した私のものも対象期間に入ります。

幸い、上記ズバリの症状は現れていないはずですメイビー。歯切れの悪い物言いになった理由はですねぇ……ノイズキャンセリングのオンとオフで音質の差を感じるのですよ。そりゃ仕組みを考えれば差が生じて当然なのかもしれませんけれど、ええ加減な自分の耳でも違いが聞き取れるレベル。オンにすると、特にボーカルの艶っぽさが消えてパサパサになってしまいます。

さすがにこれは本来の仕様でしょうねぇ。なおノイズキャンセリングオフ時は、愛用の有線イヤホンShure SE215と遜色ない音質だと思います。

Apple AirPods Pro
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「AirPods ProとSE215の違いもわからんのかっ」と呆れられても困りますが、つまりノイキャンオン・オフの差はそれ以上だという証左でもあります。

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いよいよApple Silicon Macかっ。「Apple Event」第3弾は日本時間11月11日午前3時から。

日本時間だと午前2時が多いのに今回は午前3時だそうで、リアルタイム視聴に臨む方はご注意ください。今秋第3弾となる「Apple Event」が日本時間11月11日午前3時より開催されます。

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副題は「One more thing.」らしいのですが、その表記をAppleのサイトで見つけることができませんでした。ジョブズ由来となる、発表会最強の殺し文句をタイトルに冠したイベントは初めてだと思います。ただ、3つのApple Eventを本来ひと続きのものと捉えれば、第3弾に「One more thing.」を持ってくるのも当然といえるのではないでしょうか。

いずれにせよ、これでApple Silicon Macに関する内容でなければズッコケます……というより、私はそれしか期待しておりませんからっ。

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現行Airもいいマシンですけれど、Proに対してサイズや重量のアドバンテージがイマイチなんですよねぇ。

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