40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記、全10回のまとめ。

< まだサイドロッドの前後を直していない = である調 >


「可能な限りの完全素組み」を製作ポリシーに掲げたおかげか、10回で完結したのは我ながら僥倖であった、褒めて進ぜよう(は?)。まぁ、後半から駆け足になった気がしないでもないわけじゃないってゆーかー。気を取り直して、以下にまとめるぞっ。

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言い訳
40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その1。敬意を表して完全素組みの大方針。(2019/11/11)

ひたすら真鍮工作
40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その2。手すりの表現と、不親切甚だしい説明書。(2019/11/12)

40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その3。給水管が入らず冷や汗、ともかくキャブ回り完成。(2019/11/13)

40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その4。主台枠の奇跡とシリンダーの地獄。(2019/11/15)

40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その5。思い込みで心臓部を削りすぎ、心が折れるの巻。(2019/11/18)

40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その6。蒸機工作の華、ボイラー回りが最も簡単で拍子抜け。(2019/11/19)

40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その7。メインロッドの屈曲とクロスヘッドのスライドに神経集中……で今ごろポカミス発覚。(2019/11/21)

瞬殺色ぬり
40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その8。2日で終わった塗装と、各所に散らばるチャームポイント。(2019/11/24)

楽しい木工〜完成
40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その9。コールバンカーにバルサ製「薪ユニット」を落とし込み、最終調整ののち完成!!(2019/11/27)

オマケ付き写真特集号
40年の時を超え、乗工社「木曽ボールドウィン(初代)」製作記その10。写真特集 + キャラメルモーターの走行動画付き。(2019/11/30)

特撰 森林鉄道情景 (鉄道・秘蔵記録集シリーズ)
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